設(shè)備監(jiān)理師

當(dāng)前位置:建設(shè)工程教育網(wǎng) > 設(shè)備監(jiān)理師 > 復(fù)習(xí)指導(dǎo) > 正文

滬杭高速公路的質(zhì)量監(jiān)督主要從三個(gè)方面展開

2014-11-07 09:26 來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 打印 | 收藏 |
字號

| |

  1、制訂計(jì)劃。監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制,是以合同條件、設(shè)計(jì)文件(包括各種變更)、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),建立相應(yīng)的組織系統(tǒng),執(zhí)行規(guī)定的工作程序,運(yùn)用各種有效的手段和方法(檢查核實(shí),抽樣試驗(yàn),測量旁站,工地巡視,指令文件等)對整個(gè)施工過程的各環(huán)節(jié)、各部位進(jìn)行全方位、全天候、全過程的監(jiān)督和管理,它既不同于政府部門的質(zhì)量監(jiān)督,也不同于施工企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理。從質(zhì)量控制的依據(jù)來講,工程監(jiān)理與質(zhì)量監(jiān)督是一致的。因此,制訂監(jiān)督計(jì)劃時(shí),監(jiān)督人員不但要熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),還要了解合同文件關(guān)于質(zhì)量條款的內(nèi)容,因?yàn)橐恍l款的內(nèi)容是針對工程具體實(shí)際的。在滬杭高速公路監(jiān)督計(jì)劃的編制中,我們開始注意了這個(gè)問題。監(jiān)督人員全面查閱了施工合同以及技術(shù)規(guī)范,突出了監(jiān)督重點(diǎn),以指導(dǎo)整個(gè)工程的監(jiān)督工作。

  2、過程檢查。我們的體會(huì)是,無論何種項(xiàng)目管理模式,在目前的實(shí)際質(zhì)量監(jiān)督工作中,由質(zhì)監(jiān)站組織比較全面的檢查仍然是督促工程建設(shè)參與各方重視工程質(zhì)量、提高工作責(zé)任心的一種行之有效手段。過程檢查從兩個(gè)方面進(jìn)行。

 。1)質(zhì)量行為檢查。這里所說的質(zhì)量行為,實(shí)質(zhì)上就是工程建設(shè)參與各方對工程合同在自身質(zhì)量保證上對合同履約情況。在FIDIC條款中,對業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包商在工程質(zhì)量上的權(quán)利和義務(wù)予以了非常明確的規(guī)定,如承包商人員的到位、機(jī)械設(shè)備的配置、試驗(yàn)室的狀況,質(zhì)量行為的檢查,就是對這些承諾的核實(shí)。業(yè)主是公路建設(shè)市場的主體,其行為的規(guī)范程度直接影響到項(xiàng)目管理和工程質(zhì)量;工程監(jiān)理是工程質(zhì)量控制中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),監(jiān)理人員素質(zhì)的高低、服務(wù)質(zhì)量的好壞、技術(shù)力量的水平對工程質(zhì)量的控制起著至關(guān)重要的影響;保證工程質(zhì)量是合同條款所規(guī)定的承包人的義務(wù),承包商建立完善的自身質(zhì)保體系,是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)。行為的規(guī)范,是質(zhì)量保證的基本要素。

  滬杭高速公路施工過程中質(zhì)量行為的檢查,很大一部分是對駐地監(jiān)理組工作質(zhì)量的檢查。檢查內(nèi)容為現(xiàn)場監(jiān)理組織狀況、監(jiān)理工作執(zhí)行情況(施工組織設(shè)計(jì)的審核、工序質(zhì)量監(jiān)理流程、試驗(yàn)抽檢頻率等)、監(jiān)理管理文件等,檢查重點(diǎn)是符合性,即與合同文件的承諾符合程度。

 。2)工程實(shí)體檢查。工程實(shí)體質(zhì)量檢查一要有重點(diǎn),二要有計(jì)劃,三要有檢測試驗(yàn)手段。

  質(zhì)量檢查要突出重點(diǎn)。所謂突出重點(diǎn),就是要根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展有的放矢,不同的階段應(yīng)有所側(cè)重。例如:在路基施工階段,重點(diǎn)是路基的分層壓實(shí)和表面的排水措施(這在多雨潮濕地區(qū)尤為重要)。在路面結(jié)構(gòu)施工中,材料加工廠的質(zhì)量控制是要高度重視的。結(jié)構(gòu)工程中,樁基、預(yù)應(yīng)力張拉、構(gòu)件加工要進(jìn)行抽查。

  質(zhì)量檢查要有計(jì)劃。在確定每一次質(zhì)量檢查的重點(diǎn)以后,我們擬訂了詳細(xì)的檢查計(jì)劃:主要檢查的工程項(xiàng)目,這些工程項(xiàng)目的主要檢查部位,這些部位的主要檢測項(xiàng)目,所期望達(dá)到的檢查目的。同時(shí)檢查結(jié)束以后,對于工程項(xiàng)目有一個(gè)總體的質(zhì)量評價(jià)(尤其是對工程結(jié)構(gòu)的安全狀況和施工的質(zhì)量控制狀況)。對于必須整改以后才能合乎要求的工程,必須督促承包商落實(shí)具體的整改措施并進(jìn)行整改后復(fù)查。

  質(zhì)量檢查要憑數(shù)據(jù)說話。滬杭高速公路的質(zhì)量檢查,不是一般意義上的看一下工程外觀、查閱技術(shù)資料就作處質(zhì)量上的判斷了,而是強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)檢測,尤其是對工程質(zhì)量有關(guān)鍵影響的項(xiàng)目檢查。在1996年下半年度的質(zhì)量檢查中,就抽查了土方路基、粉煤灰路堤的壓實(shí)度52點(diǎn),混凝土試件14組,鋼筋原材料和焊接試驗(yàn)40組。

  需要說明的是,不管如何檢查,質(zhì)監(jiān)站始終只是抽查,不同于監(jiān)理工程師的全過程、全方位、全天候檢查。因此,檢查結(jié)果重點(diǎn)還是對工程質(zhì)量的復(fù)合性檢查。對結(jié)果的判斷應(yīng)考慮各種變異因素的影響,但對于雖然已經(jīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收但抽查結(jié)果確定為不和格的工程(現(xiàn)實(shí)中仍然有),必須采取有力措施加以糾正。

  3、完工鑒定。滬杭高速公路按照公路竣工驗(yàn)收辦法的規(guī)定,對完工的工程,由質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行工程質(zhì)量等級鑒定。質(zhì)量等級鑒定的依據(jù),即現(xiàn)行的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的。

  就滬杭高速公路而言,工程的質(zhì)量等級鑒定工作分成兩個(gè)階段:第一階段對全線的橋梁工程(包括下穿通道)進(jìn)行等級鑒定,第二階段對全線的道路工程進(jìn)行等級鑒定。需要說明的是,由質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程的質(zhì)量進(jìn)行等級鑒定,無論工程是否按FIDIC條款實(shí)施項(xiàng)目監(jiān)理,都是必須執(zhí)行的。但在滬杭高速公路上,由于監(jiān)督工作方式的改進(jìn),工程項(xiàng)目按FIDIC條款實(shí)施項(xiàng)目監(jiān)理,因此,在按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,以分項(xiàng)工程為評定單元,在分項(xiàng)工程評分的基礎(chǔ)上,逐級計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程評分值來評定工程質(zhì)量等級方面,與以往的鑒定工作相比,以下兩個(gè)方面有所改進(jìn)。

 。1)基礎(chǔ)資料的積累。這一部分的基礎(chǔ)資料,主要是由常駐工地的監(jiān)督員在整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)過程中逐步積累起來的。由于常駐工地的監(jiān)督員能夠隨著工程的進(jìn)展對工程項(xiàng)目進(jìn)行比較全面的抽查(有時(shí)還可以利用監(jiān)理中心試驗(yàn)室的檢測力量),作出較為細(xì)致的定量分析和判斷(尤其是對于一些重要的隱蔽工程項(xiàng)目),從而使得最終的工程質(zhì)量等級鑒定工作有一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從另一方面說,監(jiān)督員平時(shí)的抽查作為質(zhì)量等級鑒定依據(jù)之一,可以促使承包商平時(shí)更為重視施工質(zhì)量。

  (2)監(jiān)理工程師提交資料的評價(jià)。如前所述,從國內(nèi)已經(jīng)運(yùn)用FIDIC條款實(shí)施監(jiān)理制的工程項(xiàng)目來看,在工程質(zhì)量的控制上,由于工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到承包商的經(jīng)濟(jì)效益(按合同條款規(guī)定,未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收并簽字認(rèn)可的工程項(xiàng)目,一律不支付費(fèi)用),使得工程質(zhì)量監(jiān)理的力度、深度有了極大的增強(qiáng)。尤其是在試驗(yàn)檢測工作方面,每一合同段均有試驗(yàn)檢測工程師按監(jiān)理規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn),使得工程質(zhì)量的控制有了有力的技術(shù)保障。因此,監(jiān)理工程師所提交的質(zhì)量檢查資料是質(zhì)量等級鑒定時(shí)極為重要的評分依據(jù),對于一些重要檢查項(xiàng)目(壓實(shí)度、強(qiáng)度等)更是如此。

責(zé)任編輯:soso
班次推薦

4大班次+考前模擬題 提升學(xué)習(xí)效果;

經(jīng)典班次組合 專家在線答疑!

特色通關(guān)班:當(dāng)期考試結(jié)束后一周關(guān)閉
特色無憂班:報(bào)名或考試當(dāng)期不過,第二年免費(fèi)學(xué)

4大班次+考前模擬題+1套預(yù)測試題

智能交互課件 階段測試點(diǎn)評!

精品通關(guān)班:當(dāng)期考試結(jié)束后一周關(guān)閉
精品無憂班:報(bào)名或考試當(dāng)期不過,第二年免費(fèi)學(xué)

考前模擬題+2套預(yù)測試題+考前沖關(guān)寶典

名師定期直播 一對一跟蹤教學(xué)

實(shí)驗(yàn)通關(guān)班:當(dāng)期考試結(jié)束后一周關(guān)閉
實(shí)驗(yàn)無憂班:報(bào)名或考試當(dāng)期不過,第二年免費(fèi)學(xué)

考前模擬題+3套預(yù)測題+沖關(guān)寶典+考前重點(diǎn)

大數(shù)據(jù)分析小灶教學(xué) 私人定制服務(wù)!

定制通關(guān)班:當(dāng)期考試結(jié)束后一周關(guān)閉
定制無憂班:報(bào)名或考試當(dāng)期不過,第二年免費(fèi)學(xué)

以知識點(diǎn)為單元 十分鐘一堂課

智能交互課件 階段測試點(diǎn)評

報(bào)同科目輔導(dǎo) 享7折優(yōu)惠!

最新資訊
版權(quán)聲明

1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
  2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認(rèn)后會(huì)盡快予以處理。
  本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任。
  3、聯(lián)系方式:010-82326699 / 400 810 5999。

返回頂部