施工質(zhì)量保證體系與通常所說的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)并不完全等同。質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，側(cè)重于各個(gè)管理層面上的相互聯(lián)系，而質(zhì)量保證體系應(yīng)通過更注重于對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量的嚴(yán)格控制來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。滬杭高速公路（上海段）的質(zhì)量保證體系按照“政府監(jiān)督，工程監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級(jí)構(gòu)筑。
政府監(jiān)督：上海市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站。
工程監(jiān)理：按照兩級(jí)管理體制設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。即有業(yè)主通過國際招標(biāo)選擇的國外咨詢監(jiān)理公司（美國施偉拔公司）的專家和上海公路部門派出人員聯(lián)合組成的監(jiān)理部及業(yè)主委托有資格的監(jiān)理公司組成的駐地監(jiān)理組。兩級(jí)管理：監(jiān)理部負(fù)責(zé)全線監(jiān)理工作，駐地監(jiān)理組負(fù)責(zé)各自施工合同段的監(jiān)理工作。
企業(yè)自檢：由各施工合同段的承包商質(zhì)量檢查體系（自檢、互檢、交檢）實(shí)施。
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