2011年造價(jià)工程師考試《計(jì)價(jià)與控制》備考：進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成

2011-05-05 09：29　　來源：　　字體：大小　　打印

　?。ǘ┻M(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成及計(jì)算

　　進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià)，即抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站，且交完關(guān)稅等稅費(fèi)后形成的價(jià)格。進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成與進(jìn)口設(shè)備的交貨類別有關(guān)。

　　1、進(jìn)口設(shè)備的交貨類別

　　進(jìn)口設(shè)備的交貨類別可分為內(nèi)陸交貨類、目的地交貨類、裝運(yùn)港交貨類。

　　內(nèi)陸交貨類。即賣方在出口國內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)交貨。在交貨地點(diǎn)，賣方及時(shí)提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并負(fù)擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；買方按時(shí)接受貨物，交付貨款，負(fù)擔(dān)接貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并自行辦理出口手續(xù)和裝運(yùn)出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

　　目的地交貨類。即賣方在進(jìn)口國的港口或內(nèi)地交貨，有目的港船上交貨價(jià)、目的港船邊交貨價(jià)（FOS）和目的港碼頭交貨價(jià)（關(guān)稅已付）及完稅后交貨價(jià)（進(jìn)口國的指定地點(diǎn)）等幾種交貨價(jià)。它們的特點(diǎn)是：買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以目的地約定交貨點(diǎn)為分界線，只有當(dāng)賣方在交貨點(diǎn)將貨物置于買方控制下才算交貨，才能向買方收取貨款。這種交貨類別對(duì)賣方來說承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大，在國際貿(mào)易中賣方一般不愿采用。

　　裝運(yùn)港交貨類。即賣方在出口國裝運(yùn)港交貨；主要有裝運(yùn)港船上交貨價(jià)（FOB），習(xí)慣稱離岸價(jià)格，運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)（C

　　2．進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成及計(jì)算

　　進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)=貨價(jià)+國際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)+車輛購置附加費(fèi)，

　?。?）貨價(jià)（FOB）。

　?。?）國際運(yùn)費(fèi)為：

　　國際運(yùn)費(fèi)（海、陸、空）=原幣貨價(jià)（FOB）×運(yùn)費(fèi)率

　　國際運(yùn)費(fèi)（海、陸、空）=運(yùn)量×單位運(yùn)價(jià)

　?。?）運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)：

　　運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=（原幣貨價(jià)（FOB）+ 國外運(yùn)費(fèi)）/（1-保險(xiǎn)費(fèi)率） ×保險(xiǎn)費(fèi)率

　?。?）銀行財(cái)務(wù)費(fèi)。一般是指中國銀行手續(xù)費(fèi)，可按下式簡化計(jì)算：

　　銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=人民幣貨價(jià)（FOB）×銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率

　?。?）外貿(mào)手續(xù)費(fèi)：

　　外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=（裝運(yùn)港船上交貨價(jià)（FOB）+國際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)）×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率

　　（6）關(guān)稅：

　　關(guān)稅=到岸價(jià)格（CIF）×進(jìn)口關(guān)稅稅率