
2020年一級造價師考試土建計量路基
2020年一級造價師考試備考中要對知識點做好篩選和提煉,有的放矢地去學(xué)習(xí),備考效率就會有所提高。今天就為大家?guī)?020年一級造價師考試土建計量路基,希望對各位有所幫助。
路 基
(二)路基
路基是行車部分的基礎(chǔ),它由土、石按照一定尺寸、結(jié)構(gòu)要求建筑成帶狀土工構(gòu)筑物,路基必須具有一定的力學(xué)強(qiáng)度和穩(wěn)定性,又要經(jīng)濟(jì)合理,以保證行車部分的穩(wěn)定和防止自然破壞力的損害。
2.路基的基本要求
路基是道路的基本結(jié)構(gòu)物,一方面要保證車輛行駛的通暢與安全,另一方面要支持路面承受行車荷載的要求,因此應(yīng)滿足以下要求:
(1)路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性。
(2)路基必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和水溫穩(wěn)定性。
3.路基形式
(1)填方路基
1)填土路基。填土路基宜選用級配較好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基時,應(yīng)分層填筑,每一水平層均應(yīng)采用同類填料。
2)填石路基。填石路基是指用不易風(fēng)化的開山石料填筑的路堤。易風(fēng)化巖石及軟質(zhì)巖石用作填料時,邊坡設(shè)計應(yīng)按土質(zhì)路堤進(jìn)行。
3)砌石路基。砌石路基是指用不易風(fēng)化的開山石料外砌、內(nèi)填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m,基底面以1:5向內(nèi)傾斜,砌石高度為2~15m,砌石路基應(yīng)每隔15~20m設(shè)伸縮縫一道。當(dāng)基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時,應(yīng)分段砌筑,并設(shè)沉降縫。當(dāng)?shù)鼗鶠檎w巖石時,可將地基做成臺階形。
4)護(hù)肩路基。堅硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基,當(dāng)填方不大,但邊坡伸出較遠(yuǎn)不易修筑時,可修筑護(hù)肩。護(hù)肩應(yīng)采用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化片石砌筑,高度一般不超過2m,其內(nèi)外坡均直立,基底面以1:5坡度向內(nèi)傾斜。
5)護(hù)腳路基。當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固、收回填方坡腳時,可采用護(hù)腳路基。護(hù)腳由干砌片石砌筑,斷面為梯形,頂寬不小于1m,內(nèi)外側(cè)坡坡度可采用1:0.5~1:0.75.其高度不宜超過5m。
(2)挖方路基
挖方路基分為土質(zhì)挖方路基和石質(zhì)挖掘方路基。
(3)半填半挖路基
在地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1m,臺階底應(yīng)有2%~4%向內(nèi)傾斜的坡度。分期修建和改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階。高速公路、一級公路,臺階寬度一般為2m,土質(zhì)路基填挖銜接處應(yīng)采取超挖回填措施。

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