一、運(yùn)輸合同的概念、特征

　　運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。

　　其特征有：運(yùn)輸合同是有償?shù)�、雙務(wù)的合同；運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為；運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。

　　二、客運(yùn)合同的概念和特征

　　客運(yùn)合同又稱(chēng)為旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人與旅客簽訂的由承運(yùn)人將旅客及其行李運(yùn)輸?shù)侥康牡囟�由旅客支付票款的合同�?/p>

　　1.旅客即是合同一方當(dāng)事人，又是運(yùn)輸對(duì)象。

　　2.客運(yùn)合同通常采用票證形式。

　　3.客運(yùn)合同包括對(duì)旅客行李的運(yùn)送。

　　三、客運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)

　�。�1）旅客的主要義務(wù)

　　包括：持票乘運(yùn)的義務(wù)；按時(shí)乘運(yùn)的義務(wù)；限量攜帶行李的義務(wù)；遵守安全規(guī)則的義務(wù)。

　�。�2）承運(yùn)人的主要義務(wù)

　　包括：按約定的時(shí)間將旅客運(yùn)達(dá)目的地的義務(wù)；不得擅自變更運(yùn)輸路線(xiàn)的義務(wù)；保障旅客在運(yùn)輸途中的安全義務(wù)；提供必要生活服務(wù)的義務(wù)。

　　四、貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)

　�。�1）托運(yùn)人的主要權(quán)利

　　包括：要求承運(yùn)人按合同約定的時(shí)間安全運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn)；在承運(yùn)人將貨物交付收貨人前，托運(yùn)人可以請(qǐng)求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到貨地點(diǎn)或?qū)⒇浳锝唤o其他收貨人，但由此給承運(yùn)人造成的損失應(yīng)予賠償。

　�。�2）托運(yùn)人的主要義務(wù)

　　包括：如實(shí)申報(bào)貨運(yùn)基本情況的義務(wù)；辦理有關(guān)手續(xù)的義務(wù)；包裝貨物的義務(wù)；支付運(yùn)費(fèi)和其他有關(guān)費(fèi)用的義務(wù)。

　�。�3）承運(yùn)人的主要權(quán)利

　　包括：收取運(yùn)費(fèi)及符合規(guī)定的其他費(fèi)用；對(duì)逾期提貨的，承運(yùn)人有權(quán)收取逾期提貨的保管費(fèi)，對(duì)收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人可以提存貨物，不適合提存貨物的，可以拍賣(mài)貨物提存價(jià)款；對(duì)不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用的，承運(yùn)人可以對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。

　�。�4）承運(yùn)人的主要義務(wù)

　　包括：按合同約定調(diào)配適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具和設(shè)備，接收承運(yùn)的貨物，按期將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)；從接收貨物時(shí)起至交付收貨人之前，負(fù)有安全運(yùn)輸和妥善保管的義務(wù)；貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)通知收貨人收貨。

　　（5）收貨人的權(quán)利與義務(wù)

　　收貨人的主要權(quán)利是：承運(yùn)人將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后，持憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利；在發(fā)現(xiàn)貨物短少或滅失時(shí)，有請(qǐng)求承運(yùn)人賠償?shù)臋?quán)利。收貨人的主要義務(wù)是：檢驗(yàn)貨物的義務(wù)；及時(shí)提貨的義務(wù)；支付托運(yùn)人少交或未交的運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用的義務(wù)。

　　五、多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力

　　多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將分區(qū)段的不同方式的運(yùn)輸聯(lián)合起來(lái)為承運(yùn)人履行承運(yùn)義務(wù)的運(yùn)輸合同。

　　多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力體現(xiàn)在：

　　1.承運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人享有，多式聯(lián)運(yùn)之承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任劃分約定，不得對(duì)抗托運(yùn)人。

　　2.支付費(fèi)用的總括性。托運(yùn)人將全程不同運(yùn)送設(shè)備的運(yùn)費(fèi)一次性支付多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，并取得多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)分可轉(zhuǎn)讓和不可轉(zhuǎn)讓兩種。

　　3.對(duì)于聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中的貨物滅失或毀損的賠償責(zé)任以及賠償數(shù)額，首先適用法律的特別規(guī)定或國(guó)際公約的規(guī)定；發(fā)生損害的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)賠償責(zé)任，承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任依約定或法定分配。

　　參考法條：《合同法》第31、293～303、308、311、313、314～316，317條。

　　六、運(yùn)輸合同中的違約責(zé)任

　�。ㄒ唬┩羞\(yùn)人責(zé)任

　　1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金。

　　2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的托運(yùn)人應(yīng)承但賠償責(zé)任。

　　4、在托運(yùn)人專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道字裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　5、罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。

　�。ǘ�）承運(yùn)人責(zé)任

　　1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。

　　2、承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)人。

　　4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)人向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)人追償。

　　5、在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任：

　�。�1）不可抗拒；

　�。�2）貨物本身的自然屬性；

　�。�3）貨物的合理?yè)p耗；

　　（4）貨運(yùn)人或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。