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2011年一級建造師《公路工程》路面工程施工(9)

2011-08-24 11:16  來源:  字體:  打印

  九、路面工程試驗檢測方法

 ?。ㄒ唬o側(cè)限抗壓強度試驗方法

  適用于測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側(cè)限抗壓強度,有室內(nèi)配合比設(shè)計試驗及現(xiàn)場檢測。

 ?。ǘ岚铻r青混凝土配合比確定方法

  1.瀝青混凝土配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計法。測定其物理指標(包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等)以及穩(wěn)定度和流值。

  2.熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計應通過目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段,確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級配、最佳瀝青用量。

  (三)瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗

  1.馬歇爾穩(wěn)定度試驗是對標準擊實的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓,測定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標所進行的試驗。

  2.本方法適用于馬歇爾穩(wěn)定度試驗和浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗。馬歇爾穩(wěn)定度試驗主要用于瀝青混合料的配合比設(shè)計及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗主要是檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力,通過測試其水穩(wěn)定性檢驗配合比設(shè)計的可行性。

  (四)水泥混凝土抗折(抗彎拉)強度試驗方法

  水泥混凝土抗折強度是以150mm×150mm×550mm的梁形試件在標準養(yǎng)護條件下達到規(guī)定齡期后,凈跨徑450mm,雙支點荷載作用下的彎拉破壞,并按規(guī)定的計算方法得到強度值。

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  混凝土抗壓強度試件以邊長為150mm的正立方體為標準試件,混凝土強度以該試件標準養(yǎng)護到28天,按規(guī)定方法測得的強度為準。

  十、無機結(jié)合料基層裂縫的防治

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  1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料級配中細料偏多,或石粉中塑性指數(shù)偏大。

  2.碾壓時含水量偏大。

  3.成型溫度較高,強度形成較快。

  4.碎石中含泥量較高。

  5.路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降。

  6.養(yǎng)護不及時,缺水或養(yǎng)護時灑水量過大。

  7.拌合不均勻。

  (二)預防措施

  a)石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法

  1.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。

  2.摻加粗粒料。

  3.保證拌合遍數(shù)??刂茐簩嵑浚苊夂窟^高或過低。

  4.鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層,可有效的避免裂縫。

  5.分層鋪筑時,在石灰土強度形成期,任其產(chǎn)生收縮裂縫后,再鋪筑上一層,可有效減少新鋪筑層的裂縫。

  6.設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫。

  b)水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法

  1.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂。

  2.控制壓實含水量,含水量過高或過低都不好。

  3.在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下,盡可能采用低的水泥用量。

  4.一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生,避免水分揮發(fā)過大。養(yǎng)生結(jié)束后應及時鋪筑下封層。

  5.設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強拌合,避免出現(xiàn)粗細料離析和拌合不均勻現(xiàn)象。

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  1.可采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補水泥穩(wěn)定粒料的裂縫。

  2.加鋪高抗拉強度的聚合物網(wǎng)。

  3.破損嚴重的基層,應將原破損基層整幅開挖維修,不應橫向局部或一個單向車道開挖,以避免板邊受力產(chǎn)生的不利后果,最小維修長度一般為6m.維修半剛性基層所用材料也應是同類半剛性材料。

  4.一般情況下,石灰土被用于底基層時,根據(jù)其干縮特性:初期干縮偏大,10d以后幾乎不增長,后期主要是溫度性收縮,而且其上又有基層、面層,影響收縮的溫度和失水會變得較小,所以,一般發(fā)生裂縫的石灰土被用于底基層時,可以繼續(xù)使用。

  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理

責任編輯:無為

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