咨詢工程師考試輔導(dǎo)資料:工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的復(fù)雜性
風(fēng)險(xiǎn)管理最早是從企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的。隨著項(xiàng)目管理技術(shù)的發(fā)展以及業(yè)主對(duì)項(xiàng)目管理越來(lái)越高的要求,風(fēng)險(xiǎn)管理就加入了項(xiàng)目管理的行列,形成了所謂的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用于工程項(xiàng)目管理有其特殊的復(fù)雜性。
(1)由于項(xiàng)目所具有的一次性、單件性特點(diǎn),每個(gè)項(xiàng)目存在的條件、環(huán)境都不一樣,必須具體情況具體分析。
(2)大型土木工程項(xiàng)目由于其技術(shù)、施工、地質(zhì)、材料等方面的原因,存在著許多不可預(yù)見(jiàn)的干擾因素與施工障礙。比如,地下工程可能遇到與地質(zhì)勘察資料完全不同的障礙如地下水、流沙等,因而必須隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)事件。
(3)項(xiàng)目由于建設(shè)周期長(zhǎng)、涉及范圍廣(包括自然條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、人文環(huán)境等方面),涉及單位多,也就不可避免地遇到許多諸如政治、人文、物價(jià)、氣候等不可抗力與不可預(yù)見(jiàn)事件,增加了風(fēng)險(xiǎn)管理的復(fù)雜性。
?。?)工程項(xiàng)目由于合同方式是典型的對(duì)手關(guān)系,如業(yè)主與承包商、監(jiān)理工程師與承包商,總承包商與分承包商等,因而存在大量的合同風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移因素。
為了在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)還能保持項(xiàng)目順利開(kāi)展、完成項(xiàng)目目標(biāo),就需要運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理方法。許多大型工程項(xiàng)目如美國(guó)華盛頓地鐵、英國(guó)倫敦地鐵、中國(guó)香港地鐵、新加坡地鐵等均采用了風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù),從而保證了項(xiàng)目的成功。我國(guó)在20世紀(jì)70年代末引進(jìn)項(xiàng)目管理理論與方法時(shí),主要引進(jìn)了項(xiàng)目管理的基本理論、方法與程序,未能同時(shí)引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理,其中的原因是:
?。?)當(dāng)時(shí)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低,人們的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)普遍較差,尚未認(rèn)識(shí)到運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)來(lái)抵御風(fēng)險(xiǎn)并轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的重要性。
(2)當(dāng)時(shí)我國(guó)尚處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制,國(guó)家是唯一(或主要的)投資主體,為了節(jié)省投資(只在賬面上反映)而不愿增列風(fēng)險(xiǎn)管理費(fèi)用。
?。?)風(fēng)險(xiǎn)管理的環(huán)境尚未形成,人民保險(xiǎn)公司當(dāng)時(shí)剛開(kāi)始組建恢復(fù),也無(wú)工程險(xiǎn)等險(xiǎn)種,同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理人才奇缺等。從20世紀(jì)80年代中期以來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國(guó)外各種風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與書(shū)籍被介紹到中國(guó),同時(shí)也被應(yīng)用到項(xiàng)目管理之中。


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