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2010年一級建造師公路工程考試沖刺模擬題(3)

2010-10-09 16:38  來源:  字體:  打印

  1.按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》(JTG F80/1-2004)的規(guī)定,工程質(zhì)量評定得分大于等于( ?。┓譃閮?yōu)良。
  A.80
  B.85
  C.90
  D.95

  2.將公路工程質(zhì)量事故及時報告有關(guān)部門是( ?。?。
  A.建設(shè)單位的權(quán)利和義務(wù)
  B.施工單位的權(quán)利和義務(wù)
  C.監(jiān)理單位的權(quán)利和義務(wù)
  D.任何單位和個人的權(quán)利和義務(wù)

  3.某二級公路,其中一段路堤通過湖塘一角,長度51m,該路段地基軟土厚度0.5m左右,用( ?。┻M行軟土處理較為合理。
  A.排水砂墊層
  B.拋石擠淤
  C.土工織物鋪墊
  D.反壓護道

  4.橋梁施工控制方法,除了糾偏終點控制方法、自適應(yīng)控制方法,還包括( ?。?。
  A.誤差的容許值法
  B.敏感部位控制法
  C.常規(guī)控制方法
  D.總體控制方法

  5.現(xiàn)場經(jīng)費包括現(xiàn)場管理費和( ?。?。
  A.企業(yè)管理費
  B.財務(wù)費用
  C.施工技術(shù)裝備費
  D.臨時設(shè)施費

  6.標(biāo)線雙組分涂料分為普通型,反光型和(  )。
  A.可水洗型
  B.高反光型
  C.突起型
  D.人工加速耐候型

  7.下列對于基底檢驗說法錯誤的是( ?。?。
  A.小橋涵的地基,一般采用直觀或觸探方法
  B.特殊設(shè)計的小橋涵對地基沉陷有嚴格要求,且土質(zhì)不良時,宜進行荷載試驗
  C.對經(jīng)加固處理后的特殊地基,一般采用荷載試驗
  D.大、中橋地基,一般由檢驗人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探試驗等方法,確定土質(zhì)容許承載力是否符合設(shè)計要求

  8.在我國高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的水泥混凝土路面施工技術(shù)方法是( ?。?。
  A.三輥軸機組鋪筑法
  B.軌道攤鋪機鋪筑法
  C.小型機具筑法
  D.滑模機械鋪筑法

  9.直線上的永久中線點,每(  )設(shè)一個,曲線上應(yīng)在緩和曲線的起終點各設(shè)一個;曲線中部,可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。
  A.50~100m
  B.100~200m
  C.200~250m
  D.200~300m

  10.纜索吊裝施工時,應(yīng)對預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進行( ?。炈?。
  A.穩(wěn)定
  B.應(yīng)力
  C.撓度
  D.強度

  1.C  2.D  3.B  4.A  5.D  6.C  7.C  8.D  9.C  10.D

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