目前，世界塔吊市場的競爭異常激烈，各著名廠家競相開發(fā)具有吸引力的塔吊新產品，其總的發(fā)展趨勢如下：

1）向大、重發(fā)展

向大型化和超重型發(fā)展，起重量越來越大，起重臂越來越長。下回轉式塔機的起重量己達3000t·m，丹麥克洛爾（Kro11）公司已制造出10000t·m的塔式起重機。

2）向多功能發(fā)展

不僅可視施工要求裝配成固定式，行走（軌道）式、附著式或內爬式，而且還可利用臂桿作為靈活的混凝土布料裝置，塔身亦可作為外用電梯的一部分。

3）向高工作速度發(fā)展

提高塔機的工作速度，如法國波坦公司的Topkit系列的H3/28，H3/32的提升速度已超過100m/min。在變速方面則向無級調速發(fā)展。

4）向組合的變型塔機發(fā)展

采用組合設計，以少量通用標準件組成多種可滿足不同施工需要的變形塔機。德國的Liebherr，Lineden，Poiner和法國的Potain等公司均有各自整套的組合設計體系。例如Potain公司的Topkit塔機系列14種型號塔機的構件均可彼此組合和互換，塔身、大車底盤、塔帽、起重臂和操作機構均可視需要加以組合和延伸擴展。

5）向自動控制和遙控發(fā)展

里勃海爾、波坦等公司都不同程度地在塔機上使用自控和遙控技術，如采用電腦控制的力矩限位器，具有力矩、變幅、載荷極限報警等功能；波坦塔機回轉機構采用OMD系統(tǒng)等。

此外，在液壓頂升機構已使塔機高度的發(fā)展不成問題的情況下，各廠家普遍轉向擴大幅度，使俯仰變幅臂架向小車變幅臂架或兩者兼容的方向發(fā)展。

在上述發(fā)展趨勢的引導之下，各著名塔機生產廠家紛紛推出新產品。法國波坦公司推出了動臂式自升塔吊和汽車式快裝塔吊；里勃海爾公司推出了經濟型塔吊的改進型EC-H系列和HB系列動臂型塔吊的發(fā)展型HC-L系列（吊臂可在15~87°之間進行俯仰變幅）。法國的BPR公司推出了2000系列，從100t·m到250t·m共12種型號，等等。其中波坦公司推出的TopmaticMD系列最為引人注目：共有9種型號，每一種型號兼有4.5m和6.0m兩種軌距和兩種不同的最大起重量（8~10t），最大幅度達55~65m；起升機構采用調壓調速技術，從高速下降到慢速就位可連續(xù)變速，運行按加減速曲線進行并可用操縱桿調控；提升機構裝有排繩裝置，完全排除亂繩的可能性；塔吊的電腦監(jiān)控系統(tǒng)能自動進行信息數據的處理，發(fā)出減速指令，若司機未及時作出反應時，電腦會強制塔吊停止運行。此外，還配有故障診斷系統(tǒng)和電腦輔助保養(yǎng)系統(tǒng)。

總之，這些塔機新產品均具有“城市塔吊”的下列特征：長臂，臂頭起重量1.2~2t，采用單小車2倍率或雙小車4倍率固定不變，工作性能穩(wěn)定，生產功效提高。