2020年二級建造師報名在即，考生們都在積極備考，擔憂許多考生可能在這個階段會不知從何下手來進行學習，小編為大家整理了二級建造師《公路工程管理與實務》的一些高頻考點，希望對考生們有所幫助。

工程進度的編制

一、進度計劃的審批

(一)進度計劃的提交

1.總體性進度計劃

承包人應向監(jiān)理工程師書面提交以下文件：

一份詳細和格式符合要求的工程總體進度計劃及必要的各項關鍵工程的進度計劃;

一份有關全部支付的現金流估算;

一份有關施工方案和施工方法的總說明(即通過施工組織設計提出)。

(二)進度計劃的審查要點

1.工期和時間安排的合理性：符合合同工期留有余地，材料設備進場時間;受氣候影響工程安排合理;

2.施工準備的可靠性：材料、人員、測量試驗、駐地、路電水等。

3.計劃目標與施工能力的適應性

二、工程施工延誤的處理

非承包人原因或責任的延誤引起誤期影響的延期申請條件：

1.由于非承包人的責任，工程不能按原定工期完工。

2.可獲延期的情況發(fā)生后，承包人在合同規(guī)定期限內向監(jiān)理工程師提交工程延期的意向通知書。

3.承包人承諾繼續(xù)按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交有關造成工期拖延的詳細資料，并根據監(jiān)理工程師需求隨時提交有關證明。

4.可獲延期的事件終止后承包人在合同規(guī)定的期限內，向監(jiān)理工程師提交正式的延期申請報告。

三、進度計劃的調整

進度計劃的調整，根據調整的原因分為兩種：

一種是延期后應按新合同工期調整計劃;另一種是延誤了工期卻又無權獲得延期。因此，需要調整計劃使后續(xù)計劃的工作內容改變或縮短時間，以符合合同工期。

(一)壓縮工期的兩種主要途徑與方法

1.改變原計劃中關鍵工作之間的邏輯關系

可將順序施工關系改為平行施工關系，或將順序施工關系改為搭接施工關系。

2.壓縮關鍵工作的持續(xù)時間

(二)壓縮關鍵工作持續(xù)時間的措施

1.組織措施

(1)加強和調整項目經理部的成員;

(2)強化制度建設和落實;

(3)調整任務分工和優(yōu)化工作控制流程。

2.管理措施

(1)增加工作面，組織更多的施工隊伍;

(2)增加每天的施工時間(多班制或加班);

(3)增加關鍵工作的資源投入(勞力、設備等);

(4)采用信息技術進行計劃調整;

(5)實施強有力的調度，進行工程分包;

(6)消除窩工和多余的間歇;

(7)控制相關工作的風險;

(8)用精神激勵的方法以提高施工效率。

3.技術措施

(1)改進施工工藝和技術，縮短工藝技術間歇時間(如混凝土的早強劑等);

(2)改變施工方法以縮短持續(xù)時間(如現澆方案改為預制裝配);

(3)采用先進的施工方法和施工機械。

4.經濟措施

(1)用物質激勵的方法以提高效率;

(2)為加快進度措施提供所需的資金;

(3)對所采取的進度措施給予相應費用補償。

(三)調整計劃壓縮工期的步驟：

1.計算出工期拖延量，以確定壓縮天數 。

2.簡化網絡圖。

3.以簡化的網絡圖及代入的尚需日為基礎的網絡圖計算各工作最早開始時間。

4.以計算工期值反向計算各工作最遲結束時間。

5.計算各工作的總時差和自由時差，以便于計算線路的長短。

6.借助自由時差來比較線路長短的方法。

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