2020年一級(jí)建造師已經(jīng)進(jìn)入備考階段，但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì)不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，小編為大家整理了一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》的一些高頻考點(diǎn)，希望對(duì)考生們有所幫助。

進(jìn)度計(jì)劃的檢查

1.公路工程項(xiàng)目進(jìn)度檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

（1）工作量的完成情況。

（2）工作時(shí)間的執(zhí)行情況。

（3）資源使用及進(jìn)度的互配情況。

（4）上次檢查提出問(wèn)題的處理情況。

2.進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查的方式：

（1）項(xiàng)目部定期地收集由承包單位提交的有關(guān)進(jìn)度報(bào)表資料。

（2）由駐地監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查公路工程的實(shí)際進(jìn)展情況。

（3）由監(jiān)理工程師定期組織現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議。

（4）上次檢查提出問(wèn)題的處理情況。

3.進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查的方法：

（1）橫道圖比較法。進(jìn)行直觀比較的方法。

（2）“S”形曲線(xiàn)比較法。它是以橫坐標(biāo)表示進(jìn)度時(shí)間，縱坐標(biāo)表示累計(jì)完成任務(wù)量，而繪制出一條按計(jì)劃時(shí)間累計(jì)完成任務(wù)量的“S”形曲線(xiàn)，將施工項(xiàng)目的各檢查時(shí)間實(shí)際完成的任務(wù)量與“S”形曲線(xiàn)進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較的一種方法。

（3）“香蕉”曲線(xiàn)比較法?！跋憬丁鼻€(xiàn)是由兩條以同一開(kāi)始時(shí)間、同一結(jié)束時(shí)間的“S”形曲線(xiàn)組合而成。其中，一條“S”形曲線(xiàn)是工作按最早開(kāi)始時(shí)間安排進(jìn)度所繪制的“S”形曲線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)ES曲線(xiàn)；而另一條“S”形曲線(xiàn)是工作按最遲開(kāi)始時(shí)間安排進(jìn)度所繪制的“S”形曲線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)LS曲線(xiàn)。

（4）前鋒線(xiàn)比較法。前鋒線(xiàn)比較法是通過(guò)繪制某檢查時(shí)刻工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)，進(jìn)行工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法，它主要適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。所謂前鋒線(xiàn)是指在原時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃上，從檢查時(shí)刻的時(shí)標(biāo)點(diǎn)出發(fā)，用點(diǎn)劃線(xiàn)依此將各項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線(xiàn)。前鋒線(xiàn)比較法就是通過(guò)實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)與原進(jìn)度計(jì)劃中各工作箭線(xiàn)交點(diǎn)的位置來(lái)判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差，進(jìn)而判定該偏差對(duì)后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。

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